今回のお題は↓
24インチキッズフレームのインチアップ化
26インチのホイールを履けるようにする
単純にはめてしまえばなんですがタイヤのハイトによっては擦ってしまうんですね
そこで今回は干渉してしまうリヤのブリッジを移設
全塗装も行うのでついでにVブレーキ台座もカット
ディスク化に伴い見た目もスッキリと
カスタムだからこそのワガママが通ります
カット、溶接
全体もきれいに剥離
オリジナルのヘッドバッジで締まります
いい成績出るはずです！
24インチフレーム、インチアップ
700ｃスパイクタイヤ装着
今回のお題は↓
当店で販売していた台湾のFavor Bikes SPUN
ファニーバイクの様な前下がり700Cのトラックフレームです
今回は以前ご購入いただいた北海道のお客様のご依頼
そう、北海道の方なんです、今の時期普通のタイヤでは走りにくいんです
お客様のご要望で700Cのスパイクタイヤを装着するために
チェーンステイのクリアランスを何とかしてほしいとご相談
フレームによりますがトラックフレームは太いタイヤがはけないものが多いです
そこでチェーンステイの内側につぶしを入れてあげます
良い仕上がりです、シクロレーサーの様な雰囲気
スパイクタイヤでスキッド
ブレーキをかけるよりも止まりやすい様で、しかも楽しそうです！
東京ではこんな楽しみ方出来ないので羨ましいですね
僕も北海道へ行く機会があれるときはスパイクタイヤで遊びに行きたいと思います
気に入ったフレームで自分の生活環境にあった加工、改造を施して乗る
自分だけのスペシャルな一台となりますね
セオリーにとらわれない自分流のいじり方
是非皆さんも自分らしいカスタム見つけて下さい、その為のお手伝させて頂きます
LOOK AC364 TRACK
今回のお題は↓
オーダーのご依頼が増えてきた
LOOK AC364 TRACK
美しいイエローが眩しいです
一見普通に見えますが実は1インチスレッドにしてあります！
イイでしょー
お客様からオーダーを頂いた際にアヘッドはヤダと・・・
ですよね、ならば1インチスレッドにしましょうと
ササッと違和感なくスレッド化してます
スレッド化の為に新しいフォークも必要になります
AC364場合はTANGEなので問題なく同じものが用意できます
この加工の場合、いつでもアヘッドに戻せます
フォーク、ヘッドセット、が余分に必要になりますが、二通りの顔が見れるのもいいもんです
スレッドの美しさ、アヘッドの利便性、いろいろ楽しんで頂けます！！
ミニベロ シートチューブクラック修理
今回のお題は↓
ミニベロの構造には良くあるシートチューブへのクラック
今回は画像の溶接部分から真っ二つにとれてました
この部分だけ溶接もできますが、それでは根本的な解決にはなりませんねぇ
ここが割れてしまう原因を治してあげないと
ミニベロの場合、長いシートポストで乗車します
その際にシートクランプ付近に荷重がかかると思われます
このシートチューブはクランプのすぐ下からテーパーがかかって広がっています
そうです、クランプ部でしかシートポストが固定されていないわけです
下の部分に長いシートポストがはいっていても意味ないですよね
中でシートポストが動く遊びができてしまう
その引っ張りに負けない補強をプラス
今回は予算に合わせて安価な塗装で仕上げてあります
違和感なく仕上がってます