サーリー 1インチスレッド化

今回のお題は↓

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お馴染み サーリー スチームローラー

 

ピスト、シングルの定番とも言えるモデル

 

今回のオーナー様のお悩みは・・・

 

オーバーサイズアヘッド仕様を1インチスレッド仕様にしたい!!

 

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という事でまずはこんなものを用意

更にオーバーサイズのままスレッドにするのではなくフォークも交換します

そこでこのオーバーサイズからインチのヘッドチューブ内径へと変換するアダプターを使用します

 

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サーリー純正1インチフォークです

 

でもねぇ、ねじ切りがしてないんですねぇ

 

ねじ切りしてあるフォークの選択肢もあります、しかしそれではサーリーを1インチスレッド化する意味が無いんですよ、純正フォークじゃないと!

 

ならば

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お馴染み、ねじ切りです

年間何本きってるのかなぁ

 

 

1インチアヘッドコラムをスレッド化する際に気お付けておかなければいけない箇所があります

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コラムの内径です!

1インチアヘッドの場合、コラム内径が狭い物が存在します、ピナレロ、コルナゴ、GIOSは多いですねぇ

今回も・・・なんです

画像は内径リーミング後

 

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お待ちかね、変換パーツを圧入

 

 

 

 

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パッと見気づかないかもしれませんが

純正にはないスレッド仕様

サーリーをNJSパーツで組みたい

いいですねぇ

自分だけのこだわりも楽しく乗るには大切な要素です!!

 

TORAYCA トレカバトンホイール

今回のお題は↓

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お馴染みトレカのバトンホイール

ハブ軸、他製作ご依頼

ベアリングだけ付いている状態で届きました

 

さて・・・・

 

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まずはベアリングの交換

 

インナースリーブを製作

 

 

 

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お次はTカラー製作

 

ハブ軸はDURA ACEで

 

ロックナットもアルミで雰囲気合わせ

 

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いい感じですねぇ

 

 

 

 

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お待たせ致しました!!

 

 

 

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ライドが楽しくなりそうです!!

ディスク台座製作

今回のお題は↓

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なんてことはないディスク用キャリパーですが

 

台座を製作して溶接してあります

 

今回はローター側のクリアランスがほとんどなくシビアな加工となりました

 

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ヒヤヒヤしますね

 

 

薄い板状の台座などであれbあ簡単なですが

強度が・・・

 

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少しお時間を頂きましたが

 

喜んで頂けて何よりです

 

 

 

 

パーツの手配もすんでいらっしゃるようでしたのでもう走り出してますかね

 

 

 

 

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溶接の為塗装を一部落としてあるのでタッチアップなどせずにd藍座の雰囲気に合わせてスイングアームだけ塗装剥離してヘアライン仕上げもイイねなんてお話してました

 

 

 

 

 

フフフ、愉しみです

 

 

 

お待ちしております

 

 

PROFILE DESIGN『QUICKSTOP』ポリッシュ!!

今回のお題は↓

34cab9c6 PROFILE DESIGN『QUICKSTOP』なるTTレバー      c3c98697

コチラを

 

 

 

 

ポリッシュのご依頼

ピカピカに仕上げ!!

IMG_3392   良い仕上がりになりました!!IMG_3400 IMG_3394

 

 

ロゴは消えてしまいますが、ロゴを作製してロゴ入れも出来ます!!

 

 

古いパーツもポリッシュでいい雰囲気になります

 

デッドストックなヴィンテージの様です!!

 

 

眠ってるパーツ甦らせてみませんか?