Moulton APB フルレストア

今回のお題は↓

ミニベロの中でも熱狂的な信者の多いMoulton

Moultonの中でも当店でご依頼の多いAPBシリーズを今回はフルレストア&改造です!

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今回はショートリーチのキャリパーブレーキを取り付け出来るようにするの目的ですが

他にも問題点が・・・

購入から十年以上経過しており塗装下もご覧の通り

そこで今回は装いも新たにクロームメッキなどを施して美しくよみがえって頂きましょう

 

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各部バラバラにしていくと、改めて面白い構造ですね

建築関係の仕事をしていたころトラス構造の物を組み立てていたのを思い出します

更にサンドブラストと磨きを入れて錆の元まで落としてあげます

そしてクロームメッキへと・・・行く前に

大事な作業があります

 

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バチバチと・・・

今回の目的

ショートリーチのキャリパーブレーキ装着

通常は再塗装しない前提なのでアダプターなどを製作して取り付け出来るようにします

今回は、メッキと塗装しちゃうので溶接して付けちゃうのがベスト

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ブリッジを追加してそのままブレーキ本体を取付できるように加工します

このままLOW仕上げもMoultonには無い感じでイイですね

 

 

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リヤもブリッジ追加

前後とも既存のVブレーキ台座はカットしてすっきりと

 

 

 

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お次は塗装&クロームメッキの工程へ

塗装の際はMoultonサインも再製作して塗装します

楽しみです!!

ヘッドセット ダウンサイザー

今回のお題は↓

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よくご相談いただく内容の一つ

フィッシャーサイズ(スーパーオーバーサイズ)をオーバーサイズへ変換

言葉だけだと何のことやらと思う方もいらっしゃるでしょう

しかし、ちょいと変わったフレームをお持ちのオーナーさんにとっては一大事です

今回はフィッシャーサイズではなくゼロスタックからオーバーサイズへ変換用アダプターのご依頼です

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ゼロスタックタイプのヘッドセットが付くフレームの場合、コラムとクラウンレースはオーバーサイズです

そこでMTBなどの車両に跨る方にはKINGのオーバーサイズが付けたい!なんてご要望があったりするわけです

この辺のパーツは探しても出てこないですねぇ・・・

 

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在庫は保有しておりませんのでご依頼いただいてからの製作となります

材質はジュラを使用

フィッシャーサイズ→各サイズ

ゼロスタック→各サイズ

オーバーサイズ→1インチ

ご要望に合わせて製作致しますよ~

 

TORAYCA トレカバトンホイール

今回のお題は↓

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お馴染みトレカのバトンホイール

ハブ軸、他製作ご依頼

ベアリングだけ付いている状態で届きました

 

さて・・・・

 

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まずはベアリングの交換

 

インナースリーブを製作

 

 

 

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お次はTカラー製作

 

ハブ軸はDURA ACEで

 

ロックナットもアルミで雰囲気合わせ

 

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いい感じですねぇ

 

 

 

 

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お待たせ致しました!!

 

 

 

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ライドが楽しくなりそうです!!

ディスク台座製作

今回のお題は↓

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なんてことはないディスク用キャリパーですが

 

台座を製作して溶接してあります

 

今回はローター側のクリアランスがほとんどなくシビアな加工となりました

 

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ヒヤヒヤしますね

 

 

薄い板状の台座などであれbあ簡単なですが

強度が・・・

 

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少しお時間を頂きましたが

 

喜んで頂けて何よりです

 

 

 

 

パーツの手配もすんでいらっしゃるようでしたのでもう走り出してますかね

 

 

 

 

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溶接の為塗装を一部落としてあるのでタッチアップなどせずにd藍座の雰囲気に合わせてスイングアームだけ塗装剥離してヘアライン仕上げもイイねなんてお話してました

 

 

 

 

 

フフフ、愉しみです

 

 

 

お待ちしております